2019年，浙江全省鐵路建設進展喜人。截至2019年底，浙江鐵路運營里程達到2877千米，其中設計時速200千米及以上的快速鐵路運營里程1449千米，復線率百分之79.6，電氣化率百分之75.8，鐵路網密度2.7千米/百平方公千米。

目前，全省共有出省通道10個，90個縣（市、區）已有74個通達鐵路或有鐵路項目在建，除舟山外，10個設區市開通動車，基本形成杭州至長三角主要城市1小時交通圈、至設區市2小時高鐵交通圈。

一、5條鐵路實現破難開工

湖杭鐵路、金甬鐵路、杭溫鐵路、杭衢鐵路、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程先后在年內完成全線施工招標，緊鑼密鼓推進施工進場，項目建設加速推進。

二、6條在建鐵路按期推進

寧波穿山港鐵路開通運營；樂清灣港區鐵路支線基本完成工程建設，啟動驗收試運行；杭紹臺、金臺、商合杭、衢寧鐵路按計劃推進建設、完成投資計劃，其中，杭紹臺鐵路完成130億元年度投資任務。

三、4條前期鐵路取得突破

金建鐵路可研獲批，杭溫二期、甬舟、衢麗鐵路具備可研批復條件，將于近期取得批復。

2020年，浙江鐵路建設將進入新的建設高峰，初步計劃年度投資500億元。

金臺、商合杭、衢寧、樂清灣港區鐵路支線等4條鐵路有望通車運營（浙江境內總里程約550千米）；

杭紹臺、湖杭、金甬、杭衢、杭溫一期、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程等6條鐵路全力推進建設；

滬蘇湖、金建、衢麗、杭溫二期、溫玉、金溫貨線電化改造等6條前期鐵路有望實現開工；

通蘇嘉甬、甬舟、滬乍杭、杭州機場連接線、甬臺溫福高鐵等鐵路全力推進前期工作。

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